tachimetro un ’aiuto perfavore (16 articoli)

  • Foto del profilo di simone simone ha detto 1 anno, 5 mesi fa:

    ciao ho appena preso un SH 150 usato e mi sono accorto, visto che non segnava la velocità e i Km ,che il flessibile del tachimetro che si attacca ruota anteriore era staccato .Dopo aver provveduto rimontare il tutto ,il risultato è stato negativo !!Vi chiedevo : dove c’è l’attacco dalla parte della ruota vedo un perno che gira quando si muove la ruota , ma dentro il flessibile non riesco a vedere niente , non è che ci doveva essere un qualcosa che collegava i due “pezzi”????

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  • Foto del profilo di Lorenzo Lorenzo ha detto 1 anno, 5 mesi fa:

    ciao,

    considera che all’interno del cavo ci dovrebbe essere il cavo di metallo che ruota con il perno del rinvio del tachimetro, evidentemente il cavo (TUTTO) è da sostituire, il pezzo commerciale costa 8 euro circa, il montaggio è relativamnete semplice ma devi passare attraverso al cupolino e tutte le viti che lo sostengono

    saluti

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  • Foto del profilo di simone simone ha detto 1 anno, 5 mesi fa:

    GRAZIE LORENZO forse mi ripeto …….credo che sia rotto o mancante in quanto il perno che esce dalla scatolina posta sul “mozzo ” della ruota anteriore entra perfettamente nel flessibile ma non si aggancia all’interno dello stesso a nulla cioè gira ma non ingrana alcunchè.Comunque mi sai dire un sito on line dove si puo aquistare …..grazie ancora !!
    Simone

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  • Foto del profilo di raffaele raffaele ha detto 1 anno, 5 mesi fa:

    o ti hanno fregato la cordina interna o l hai persa quando si è staccato il cavo costo una cacata rivolgiti alla honda

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  • Foto del profilo di raffaele raffaele ha detto 1 anno, 5 mesi fa:

    o ti hanno fregato la cordina interna o l hai persa quando si è staccato il cavo costo una cacata rivolgiti alla honda

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  • Foto del profilo di Mario Mario ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    Per favore cancellate questo scocciatore

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  • Foto del profilo di Pasquale Pasquale ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    A proposito di contachilometri, al mio 150 2001 all’improvviso ha smesso di funzionare, ho notato che il problema è nel rinvio vicino alla ruota; ho smontato il rinvio ma l’ingranaggio mi sembra buono, l’ho ingrassato ma non funziona cosa potrebbe essere successo?

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  • Foto del profilo di Mario Mario ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    Se il guasto è nell’odometro ( rinvio ) va sostituito controlla bene però ,anche mettendo un piccolo cacciavite nel foro quadro dove si innesta il filo e fai girare cercando di tener ferma la ghiera che si innesta nella ruota offri un pò di resistenza l’ingranaggio di rinvio a 90 ° non deve scattare o scivolare ,altrimenti il guasto è nel filo rotto oppure nel contakilometri.Metti grasso al litio quello bianco che resiste all’acqua.

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  • Foto del profilo di Pasquale Pasquale ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    Grazie Mario, devo fare la prova che dici tù, il filo è buono, l’ho sfilato e ingrassato e anche il contachilometri (strumentazione) perche se giro a mano il filo inserito nel contachilometri la lacetta si muove.

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  • Foto del profilo di Lorenzo Lorenzo ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    Ciao per il rinvio fai attenzione a ciò che ti vendono, io ho fatto una tale confusione che non ti sto nemmeno a spiegare ad esempio:

    alla honda mi hanno venduto TUTTO il blocco spacciandomi anche lo sconto e ho pagato ben 25 euro di rinvio

    il ricambista sotto casa mi ha dato (originale honda) SOLO l’ingranaggio in teflon

    dallo sfascio ho rimediato un ingranaggio completo dell’SH 50 (il corpo è identico) per 10 euro e per tuta risposta l’ingranaggio vendutomi dal ricambista entrava perfettamente nel corpo di quello del 50 (e l’ingranaggio era specifico per i l150) ma non entrava in nessuna maniera nel corpo del rinvio vendutomi dalla stessa honda che mi era stato dato per il 150

    insomma un bel macello

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  • Foto del profilo di Mario Mario ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    Lorenzo quando si va da un ricambista generico meglio portare sempre il campione e controllare le misure ecc.quando si va dal concessionario honda basta portare il numero di telaio della moto e vedrai che il ricambio te lo danno giusto.Il numero di telaio serve sempre perchè a volte vengono fatte modifiche ai vari pezzi e col numero risalgono al codice giusto.

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  • Foto del profilo di Lorenzo Lorenzo ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    E lo so è che io del mio ricambista mi fido ad occhi chiusi; è proprio sulla honda che ho i miei dubbi, primo perchè mi vendi un pezzo totalmente inutile quando me la sarei cavata con 5 euro (non con 25) e secondo perchè guarda caso la ruota dentata in teflon del mio ricambista non entrava nel rinvio vendutomi dalla honda, ma non perchè fosse sbagliata la ruota dentata, perchè probabilmente mi è stato venduto il rinvio del 50 e no del 150

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  • Foto del profilo di Pasquale Pasquale ha detto 1 anno, 4 mesi fa:

    Troppo tardi. Allora il problema era il rinvio, sono andato da un ricambista generico e mi ha detto che non si vendeva solo l’ingranaggio e mi ha dato il rinvio completo non originale 30,00 € originale ho dato un’occhiata in rete e costa sui 50,00 €. Ormai è fatta vuol dire che la prossima volta andrò direttamente alla Honda.

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  • Foto del profilo di davide davide ha detto 11 mesi fa:

    Ciao ragazzi…io avevo dei problemi al tachimetro e così dopo aver effettuato i cintrlli del caso,ho relaizzato che si trattava del rinvio contakm,così ne ho preso uno nuovo originale in casa honda (27euro) e devo accingermi a montarlo….avreste qualche consiglio da darmi sulla procedura?

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  • Foto del profilo di Mario Mario ha detto 11 mesi fa:

    Togli il perno ruota .,la ruota e ti rimane in mano il rinvio pulisci bene dallo sporco svita la ghiera del cavo e controlla l’integrità del parapolvere .prima di rimontare controlla il rinvio che sia bel pieno di grasso al litio mettine un po anche sull’imbocco del cavo.e buon lavoro

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