Honda SH

salve amici possiedo un sh150 iniezioni ce lo da 3 anni dalla immatricolazioni di quando e stato creato e gia sono 2 giorni a venire che la lancetta del radiatore sale quasi sul rosso io ho pensato che fosse la guarnizione della testata ma alcuni mi hanno detto di no voi che mi sapete dire su questo argomento ne capite qualcosa?come devo agire?la temperature sale quando il motore e acceso ma non in movimento e poi basta che do alcuni tocchi di accellerata e riscende la temperatura cosa puo essere?aspetto vostri aggiornamenti nel caso ci sia qualche altra cosa da fare vi pregooooo

Ciao.. possiedo un sh a carburatore di 7 anni fà con attualmente 35400 km tutti percorsi da me!! Ho il tuo stesso problema dal primo maggio, giorno nel quale mi sono reso conto di essere senza liquido nella vaschetta del radiatore, cosi ne ho comprato del nuovo e risistemato il tutto sono ripartito, un mese dopo la vaschetta era nuovamente vuota!! Il mio caso potrebbe essere una perdita è chiaro però sono rimasto incuriosito dal discorso che anche tu hai riscontrato e cioè che la lancetta della temperatura sale e poi riscende bruscamente. Ogni tanto lo fà pure la lancetta del mio. Se scopro qualcosa posterò il tutto qua e ti sarei grato se facessi altrettanto, chissà magari abbiamo lo stesso problema!!!

Ciao ragazzi.. torno ora dal garage dove ho appena scoperto che il mio adorato hondino ha una grave perdita di liquido di raffreddamento!! Me ne sono accorto perchè avendo problemi con la batteria, ho aperto appunto il vano batteria e ho notato che sotto la stessa all’interno del sotto pedana c’era una bella striscia di unto, ovviamente liquido del radiatore che gocciola da qualche ancora misteriosa tubazione e poi esce dal retro del sottopedana finendomi sul cerchione/gomma posteriore!! Tempo 10 giorni la vaschetta è vuota… da domani mattina si iniziano i lavori di manutenzione straordinaria!! Vi terrò informati!!

P.S. Manuel forse il problema che riscontri tu è lo stesso del mio.. quando ne saprò di più ti farò sapere!

si ragazzi ma a me questo problema non e mai riscontrato me lo fa solo quando viene l estate il caldo al di sopra dei 35 gradi e quello che non riesco a capire in inverno la lancetta rimane sempre al centro e non si muove…quello solo non capisco…poi quando cammino rimane al centro e quando mi fermo in citta a motore acceso senza accellerare sale poi appena riparto scende…capite?

Manuel a me sembra di averti descritto dettagliatamente quello che devi fare sempre con riserva perchè io la tua moto non la vedo da qui per il fatto che d’inverno non lo fa è abbastanza ovvio se al minimo la tua moto fa circolare es. 3 litri di acqua al minuto d’estate non basta dopo tre anni può essersi formata una laggera melma sulle tubazioni che ostacola leggermente il passaggio acqua fai quello che ho scritto e vedrai che risolvi ,cambia il liquido di raffreddamento ed alza il minimo di un centinaio di giri.