Avendo posseduto per anni un SH150i del 2008, per intenderci il modello precedente a quello attuale, con impianto frenante a disco anteriore/ganasce posteriori, ed avendo recentemente preso in prestito da un amico il suo nuovo SH 150 doppio disco, volevo postare le mie impressioni.
Frena parecchio meglio, non c’è che dire, non solo il freno posteriore è migliorato enormemente essendo ora a disco, ma anche la potenza e la modulabilità dell’anteriore sono un’altra cosa – in questo caso infatti la differenza sta nei 3 anziché 2 pistoncini.
Certo, il 300, frena ancora meglio…e da’ una sensazione di maggiore stabilità. Ma di questo parleremo ancora…
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