Giuseppe lo credo bene che impalla ,ripeto per l’ennesima volta il variatore non’è altro che un cambio di velocità continuo ed automatico non aumenterà mai le prestazioni ,quelle sono sempre determinate dalla potenza e giri del motore ,con modifiche fatte coscentemente al variatore si potrà ottenere un miglior spunto in partenza rallentando la cambiata mentre per lallungo è più difficile da ottenere perchè per un principio fisico ad ogni allungamento del rapporto finale corrisponde una diminuzione proporzionale della coppia motrice alla ruota quindi per aumentare la velocità massima ( Quella reale non a cavalletto come fa qualcuno ) bisogna agire anche sul motore aumentandone la coppia oppure i giri,La modifica che hai fatto al tuo vario portando l’inclinazione da 15° originali a 13° non’è altro che la distruzione del variatore e tra poche centinaia di Km avrai la cinghia consumata male perchè l’inclinazione del vario ( Puleggia conduttrice ) è di 13 ° quella della cinghia di 15° e quella della puleggia condotta di 15° se vuoi più spunto monta un vario Mlossi o Polini ecc ecc ma lascialo così com’è senza modifiche e di una taratura con rulli non troppo leggeri pena riduzione affidabilità del tuo motore .
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